О проведении

Всероссийского ежегодного литературного конкурса
«Герои Великой Победы -2017».

В целях сохранения и увековечения памяти о проявленных в годы Великой Отечественной войны героизме советских солдат и мужестве российских воинов, защищавших рубежи Родины, а также военнослужащих, участвовавших в локальных войнах и военных конфликтах. Для воспитания у подрастающего поколения чувства патриотизма и гордости за подвиги воинов-героев, для сохранения военно-исторического наследия России, Организаторы конкурса проводят Всероссийский литературный конкурс «Герои Великой Победы-2017» на лучший литературный рассказ, очерк, стихотворение и песню эпического, исторического и военно-патриотического содержания. Информация о конкурсе на сайте: http://героивеликойпобеды.рф

ОРГАНИЗАТОРЫ КОНКУРСА:

Российское военно-историческое общество

Министерство обороны Российской Федерации

Министерство образования и науки Российской Федерации

Министерство культуры Российской Федерации

Российская государственная библиотека

Издательский дом «Не секретно»

«Мир глазами художника»! В очередной, четвертый раз. Много новых авторов, неожиданные техники, красивые работы! Приходите, не пожалеете!

Наш город  Тулун.

 

1 октября 2016 года исполнилось 89 лет со дня присвоения Тулуну статуса города.

«Постановление Всероссийского Центрального Исполнительного Комитета. № 620. О преобразовании селений Рубцовки, Рубцовского округа и Тулуна, Тулуновского округа, Сибирского края в городские поселения.

На основании постановления Всероссийского Центрального исполнительного Комитета Р.С.Ф.С.Р. от 15 сентября 1924 года – Общее положение о городских и сельских поселениях и поселках, Президиум Всероссийского Центрального Исполнительного Комитета постановляет:

  1. Селения Рубцовку, Рубцовского района (с селом Оловянниковым) и Тулун (с железнодорожным поселком того же имени), Тулуновского округа, Сибирского края, с 1 октября 1927 года обратить в городское поселение.
  2. Новым городским поселениям присвоить наименования: первому – город Рубцовск, второму – город Тулун.

Подписали:

Председатель ВЦИК                            М.Калинин

И.о. секретаря ВЦИК                           А. Досов

5 сентября 1927 г.»

Тулун – один из старинных городов Иркутской области. Он основан в начале XVIII века.

«Тулуновское селение устроено по отлогости горы, на левом берегу реки Ии, вытекающей из западной стороны Саянских гор, и впадающей с левой стороны в р. Ангару. Ия довольно значительная  и рыбная река, протекает на пространстве около 300 верст.

В Тулуновском селении две деревянные церкви и до 500 домов. Это одно из лучших и богатейших селений Нижнеудинского округа. Находясь в центре Округа, селение это, по многолюдности и устройству своему, во всех отношениях, соответствовало бы значению Окружного города». («Описание пути от Иркутска до Москвы, составленное в 1846 г.», 1851г., с.25).

Развитию поселения способствовали Московский тракт и гужевые дороги от Тулуна до Братска и в сторону Восточного Саяна до села Икей (Икейский тракт). К моменту строительства Транссибирской железной дороги село Тулуновское (так назывался тогда Тулун) выполняло функции притрактовой  станции и являлось центром одноименной волости, входившей в состав Нижнеудинского уезда Иркутской губернии. В то время в селе процветал извозный промысел, которым занималось около 200 семей. Развивалось сельское хозяйство. Имелись постоялые дворы. Действовала паромная переправа через реку Ию.

К началу XX века волостное село Тулуновское превратилось в крупный узловой торгово-экономический центр. Здесь велась оживленная торговля, насчитывалось более 70 торговых заведений с годовым оборотом около 5 млн. р., действовали представительства крупных торговых компаний. Многие товары из Европейской России отправлялись через Тулун, минуя Иркутск, на продажу в Якутию и Лено-Витимский золотопромышленный район. Этим же путем, через Тулун, на золотые прииски ехали и многочисленные партии рабочих.

Данный путь доставки грузов с западного направления на север губернии был более коротким, чем через Иркутск, и оказался настолько эффективным, что перспективным планом железнодорожного строительства Российской империи Тулун стал рассматриваться в качестве начального пункта и узловой станции новой железнодорожной магистрали от Тулуна до Братска и далее через Непу и Витим (с ответвлением на Усть-Кут и Киренск) вплоть до Якутска. Дорога должна была пройти через Николаевский железоделательный завод, который в те годы производил до 500 тысяч пудов различных металлических изделий. Строительство новой железной дороги планировали начать в 1920-х гг., но революция и последующие события помешали реализации этого крупного проекта. После возведения железнодорожной линии Тайшет-Лена актуальность данного пути существенно уменьшилось.

В Тулуне действовали двухклассное мужское и одноклассное женское училища, церковно-приходское училище, частное одноклассное училище купца Метелева, учебное заведение по подготовке специалистов по лесному делу и др. В период с 1913 г.  по 1926 гг. активно работал местный отдел Общества изучения Сибири и улучшения ее быта.

Стремительное развитие Тулуна и превращение его в крупный торгово-промышленный центр Приангарья заставили губернские власти обратиться к правительству с ходатайством о преобразовании села в город.

В 1922 г. были получены документы о присвоении Тулуну статуса города. Но уже в 1924 г. новая власть лишила его городского статуса и вновь стала считать селом. Дело в том,  что представители НЭПа (новой экономической политики) активизировали здесь «буржуазные» элементы. Сохранение за Тулуном статуса города могло существенно изменить очень хрупкий в те годы баланс политических сил в регионе.

Только в 1927 г., когда большевики окончательно закрепились у власти, поселению возвратили его городской статус. К тому времени Тулун уже стал центром нового административного округа, сформированного в 1926 г.

В конце 20-х – начале 30-х годов в городе было открыто множество мелких промысловых артелей, которые довольно в широком ассортименте производили для населения товары ширпотреба и производственного назначения.

На 1 января 1940г. таких артелей насчитывалось 15 с количеством работающих 748 человек. Они давали валовой продукции в ценах 1928-1929 гг. на 627,23 тыс. рублей.

Крупными государственными предприятиями довоенного времени были: хлебозавод, мясокомбинат,  водочный завод,  лестранхоз НКПС   транслес,  райлесхоз,  кирпичный завод,  Тулунские лесозаводы №1, №2 НКПС Транслес,  веревочное производство местпрома горпромкомбината.

Промыслово-кооперативные и инвалидные артели (на 1 января 1940г.): Рассвет (85 чел.),  Швейпром  (71 чел.),   Стандарт (42 чел.),   Канат (82 чел.),   Октябрь  (31 чел.),  Заря  (24 чел.),  Коммунар (107  чел.),  2-я Пятилетка (73 чел.).

В Тулуне и Тулунском районе насчитывалось (вместе с мелкими) 358 промышленных предприятий. Валовая продукция на 1 января 1940 г. составляла 27708,0 тыс. рублей. Промышленно-производственные фонды составляли 1136 тыс. рублей.

В последующие десятилетия XX века в Тулуне продолжали работать предприятия, созданные в довоенное время  —  леспромхозы, химлесхоз, 2 лесозавода, лесопильно-деревообрабатывающий комбинат, водочный завод, мясокомбинат, нефтеперекачивающая станция, также построены новые — гидролизный завод, стекольный завод, щебеночный и авторемонтный заводы, кондитерская фабрика,   электромеханический завод,  комбинат бытового  обслуживания, филиалы Зиминской швейной и Иркутской трикотажной фабрик, несколько автобаз, завод железобетонных изделий. В городе открыты учебные заведения: педагогическое училище, медицинское училище, сельскохозяйственный техникум и профессиональное училище.

Со временем были расширены и модернизированы маслодельный и водочный заводы, мясокомбинат, кондитерская и швейная фабрики, типография. Именно в этот период Тулунская селекционная станция дала сибирскому земледелию десятки районированных сортов различных сельскохозяйственных культур, среди которых знаменитая пшеница «Скала» и «Тулунская-12».

Микробиологическая промышленность была представлена Тулунским гидролизным заводом.

Проектирование завода началось в 1942 году, в годы Великой Отечественной Войны. Выбор места был обоснован наличием большого объема гидролизного сырья (бросовых щепы и опилок на близлежащих деревообрабатывающих предприятиях), ресурсов пресной воды, а также близостью расположения месторождений угля и железной дороги.

Первоначальный проект 1942 года, составленный Гидролесоспиртом, несколько раз рассматривался на совещаниях при СНК СССР. В августе-ноябре 1943 года  этот проект был пересмотрен, внесены дополнительные изменения, особенно в выборе площадки размещения строительства. Был выбран участок строительства завода на территории законсервированного лесозавода № 1.

Но и это было не окончательное решение проектирования гидролизного завода. К моменту 1946 года, в связи с изменением структуры управления гидролизной промышленностью строительство новых гидролизных заводов начало осуществляться по проекту, разработанному  и изданному Ленинградским  Объединением «Гидролизпромпроект». Технический проект главного корпуса Тулунского гидролизного завода был выполнен Ленинградским Объединением «Гипрогидролиз» к марту 1948 года. Однако и этот проект неокончательный. Еще неоднократно он рассматривался на совещаниях при главном  инженере  Главного Управления, и каждый раз вносились существенные изменения по расположению оборудования,  в целях снижения стоимости строительных работ. С учетом всех замечаний в феврале  1949 года был сделан новый проект, в котором было принято предложение о выносе части гидролизного оборудования (отстойники нейтрализата, бродильные чаны, инокуляторы и др.) из здания главного корпуса наружу. Новые решения по компановке главного корпуса получило полное одобрение  со стороны Главного Управления, и в марте 1949 года Ленинградское Объединение « Гипрогидролиз»  закончило разработку  проекта Главного корпуса.

Строительство завода в Тулуне на основании принятого технического проекта началось в 1949 году и продолжалось 6 лет. Это были годы напряженного труда,  сроки строительства были очень сжаты. Большая часть работы производилась вручную, механизмов не хватало, рабочих рук тоже.

В 1952 году в разгар строительства завода директором был назначен Цыганков Михаил Семенович, который руководил строительством и пуском завода. Это был самый ответственный и трудный момент в истории строительства завода. В 1955 году в строй вступила ТЭС завода.

Первая очередь завода пущена в 1956 г. Затем его мощности были увеличены, ассортимент продукции расширен (в 1964 г. начат выпуск углекислоты, в 1965 г. — кормовых дрожжей, в 1969 г. — фурфурола). Были построены очистные сооружения, увеличена мощность ТЭС. Продукции завода в начале 1980-х гг. был присвоен Знак качества с вручением соответствующего свидетельства. Дальнейшая реконструкция производства позволила получать спирт, отвечающий требованиям фармацевтической промышленности, и в 1992 г. заводу было разрешено поставлять спирт для пищевых и медицинских целей.

В 1992 г. предприятие было акционировано. Доля государства в его уставном капитале составила 49 %, коллективу передан 51 % акций. В дополнение к имевшейся технологической линии получения моносахаридов для производства этилового спирта, осуществлявшей сернокислый гидролиз древесины, в 1997-2001 гг. создана технологическая цепочка по переработке крахмалосодержащего сырья и некондиционного зерна методом ферментативного гидролиза. Ее мощность составляла 5 тыс. дал. в сутки. Таким образом, ОАО «Тулунский гидролизный завод» стало единственным в России многопрофильным микробиологическим предприятием, имевшим возможность перерабатывать практически любое растительное сырье (отходы деревообрабатывающей промышленности и сельского хозяйства), а также спиртосодержащие отходы спиртовых и ликероводочных производств, некондиционную спиртосодержащую продукцию и др.

В начале 2000-х гг. проведена масштабная работа по благоустройству территории завода. Однако общеэкономическая ситуация в отрасли была такова, что в марте 2006 г. Тулунский завод признан банкротом, и на нем было введено конкурсное производство. Еще через два месяца производство было остановлено.

В декабре 2007 г. предприятие преобразовано в Восточно-Сибирский комбинат биотехнологий. Были планы производства биотоплива (биоэтанола и биобутанола) второго поколения, а также кормовых дрожжей. Но в итоге работа завода была прекращена.

Стекольная промышленность была представлена Тулунским стекольным заводом, построенным в 1963 г. и заменившим Тальцинский стекольный завод.

Сырьем для завода стал кварцевый песок Тулунского месторождения, разведанного в 1912 г. и находящегося в 2 км от железной дороги.  Высококачественный белый кварцевый песок содержит более 90 % кремнезема и пригоден для производства особых видов стекла. Общие запасы на момент разработки составляли 7 млн. т, что полностью удовлетворяло потребности Тулунского и Улан-Удэнского стекольных заводов.

Строительство Тулунского стекольного завода было начато в 1954 году согласно постановлению Совета Министров СССР от 4 октября 1952 года.  В числе первостроителей –  работники бывшего Тальцинского стеклозавода, оказавшегося в зоне затопления при возведении Иркутской ГЭС. Они составили костяк трудового коллектива.

Стекольный завод производил строительное оконное и узорчатое стекло, стеклотару (банки, бутылки) и стеклопосуду. На его долю приходилось 16 % суммарного объема производства стекла в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. Вблизи предприятия был возведен жилой благоустроенный микрорайон с соответствующими социальными объектами.

  • 3 июля 1963 года была получена первая продукция завода – оконное стекло.
  • Цех стеклотары выдал первую продукцию в декабре 1964 года.
  • Сортовая посуда начала вырабатываться в 1967 году.
  • В январе 1973 года начинается выпуск прокатного стекла.
  • В 1992 году образовано акционерное общество открытого типа «Тулунский стекольный завод».
  • В 1994 году производство сортовой посуды было остановлено, через некоторое время завод был закрыт.

Угледобывающая промышленность формировалась  в начале 20 века. В окрестностях Тулуна вблизи железнодорожной станции Нюра  началась добыча угля.

Тулунская шахта Нюринского месторождения была заложена в  1940 году и сдана в эксплуатацию в  1941 г. Заложена была шахта без разведки, вскрытие угольного пласта производилось двумя штольнями — №1 и №2, отводы которых полностью отработаны, и поэтому необходимо было провести разведку месторождения для выяснения дальнейших перспектив разработки. В дальнейшем шахта была преобразована в Тулунский угольный разрез, и добыча угля с того времени стала проводиться открытым способом.

С 1955 года велась подготовка к открытию Азейского угольного разреза: строили станцию, прокладывали дорогу, мон­тировали оборудование.

30 октября 1969 года было официально разрешено открытие первой очереди разреза Азейский.  Разрез сдавался двумя очере­дями: в 1969 и 1972 годах.

Чуть позже пущен Мугунский разрез проектной мощностью 10 млн. т в год (фактически — около 3 млн. т).

Сформировался второй крупный углепромышленный район Приангарья (до этого угледобывающая промышленность была сосредоточена  в Черемхово). Миллионы тонн тулунского угля ежегодно отправлялись на энергопромышленные и коммунальные предприятия Иркутской области и за ее пределы.

В этот же период в городе были построены новые благоустроенные жилые микрорайоны с объектами социальной инфраструктуры. Они существенно дополнили облик старого Тулуна.

Лесная и деревообрабатывающая промышленность также являлась важной отраслью. В районе еще в начале XX века начались промышленная лесозаготовка и переработка древесины, объемы которых были существенно увеличены в советское время. Работали несколько леспромхозов, 2 лесозавода, лесопильно-деревообрабатывающий комбинат. В кризисный период упор был сделан лишь на экспорт круглого леса.

Пищевая промышленность была ориентирована на использование и переработку сырья местных сельхозпроизводителей. В городе действовали кондитерская фабрика (производящая конфеты, печенье, мармелад и др.), хлебозавод (хлеб и хлебобулочные изделия), мясокомбинат, маслозавод, водочный завод (разлив водки и крепких вин).

Легкая промышленность была представлена двумя предприятиями — промкомбинатом и швейной фабрикой. Предприятия выпускали широкий ассортимент продукции — постельное белье, одеяла, матрацы, ватные куртки, одежду.

В советское время в городе развивалось машиностроение. Данная отрасль была представлена авторемонтным и электроремонтным заводами (ныне не работающими), а также относительно небольшими и устойчиво функционирующими ремонтными производствами ВСЖД.

Среди прочих производственных предприятий можно отметить завод по производству стройматериалов, коопзверопромхоз, плодокомбинат и ряд других.

Второй по важности (после промышленности) сферой экономики Тулуна являлся транспорт, прежде всего железнодорожный. После банкротства основных промышленных предприятий его роль в пополнении бюджета и социально-экономическом развитии города повысилась.

То же можно сказать о торговле, значимость которой для муниципальной экономики также возросла. В 2010 г. в Тулуне действовали около 370 больших и малых торговых заведений, 7 торговых центров, 4 рынка.

До середины 1990-х гг. Тулун относился к числу промышленно развитых городов региона. Промышленное производство являлось основой городской экономики. Доля города в суммарном объеме промышленной продукции Иркутской области превышала 2 %. В настоящее время из-за банкротства и ликвидации целого ряда предприятий его производственный потенциал катастрофически сократился, а доля в общеобластном выпуске промышленной продукции по итогам 2008 и 2009 гг. упала до 0,2 %.

Несмотря на банкротство ряда предприятий, Тулун продолжает оставаться одним из перспективных городов региона. Связано это с его выгодным географическим положением, инфраструктурной освоенностью территории, наличием здесь квалифицированных кадров и богатейших природных ресурсов. Этот потенциал создает основу для возрождения традиционных для города отраслей промышленности — лесоперерабатывающей, угледобывающей, стекольной, микробиологической, строительных материалов, легкой, пищевой и перерабатывающей.

И.Краснова, сотрудник  краеведческого музея

 

МБУК города Тулуна «Краеведческий музей им. П.Ф. Гущина»

 приглашает школьников и дошкольников на осенние мероприятия, где дети познакомятся со старинными предметами быта и орудиями труда.

Для дошкольников и учащихся 1 — 3 классов музейное занятие «Зерно в колоске, не спи в холодке».

Для учащихся 2 – 4 классов музейное занятие «Бабушкины сказки».

Для учащихся 3 – 6 классов музейное занятие «Её величество – Картошка!».

Старшие школьники узнают народные традиции, обычаи, развлечения на календарных праздниках:

«Покровские посиделки» — для учащихся 7 – 9 классов.

«Капустная вечёрка» — для учащихся 6 – 8 классов.

А также ждем вас на различные экскурсии, квесты, викторины.

Предварительная запись по телефону: 2-17-20: 8-924-619-47-15.

Цена билета 35 рублей. Адрес: ул. Советская, 14.

В выставочном зале с 24 октября начнет свою работу ежегодная выставка

«Мир глазами художника».

Справки по телефон: 40-929, 8-964-543-56-63. Адрес: ул. Советская, 15.

Февраль 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Окт    
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728  

мудрые мысли

© 2016. МБУК города Тулуна "Краеведческий музей им. П.Ф. Гущина"